|
|
Massafabriken (Sulfat) i Marmaverken en gång med Europas högsta skorsten (106 meter). De fanns murade reglar
i stål att klättra på. Dessa lossnade ibland och den som klättrade upp, fick bygeln i handen, denne fick bryta
den på plats igen, och klättra vidare.
På toppen kunde skorstenen svaja 50-60 cm i varje riktning om det blåste.
Sulfat- kom att ersätta Sulfitprocessen av flera skäl:
- Sulfat ger ett starkare papper
- Sulfat är bättre lämpat för tallved
- Sulfat klarar kemikalieåtervinningen bättre
- Sulfit används dock för specialpapper som finpapper, mjukpapper samt förtjockningsmedel. Lättare att bleka.
Under 1920-tal anlades Marmaverkens sulfatfabrik.
Vid anläggandet var fabriken Europas största sulfatfabrik med en kapacitet av c:a 60.000 ton.
I anslutning till fabriken byggdes en nära två mil lång linbana till Vallvik.
Med linbanan transporterades sulfatmassa/pappersmassa (balar) till utskeppningshamnen i Vallvik vid kusten.
Ur wikipedia: "Med en sträckning på 19 km var linbanan Sveriges längsta vid byggnadstillfället för att senare överträffas
av Kalklinbanan Forsby-Köping och därefter malmlinbanan Kristineberg-Boliden.
Samtliga tre anläggningar konstruerades av Nordströms Linbanor".
Orsaken till att linbanan byggdes sägs vara att SJ krävde för hög frakt för att transportera massabalarna.
Linbanan nedlades 1959 och hela anläggningen nedmonterades.
I Juli 2017 finns bl.a. Rundvirke skog och Nordscan import (reservdelar till mopeder) på platsen
En strejk bröt ut på 1930-talet då arbetarna vid marmaverken skulle lönesänkas.
Ådalen, kravallerna & skotten, uppstod som en indirekt konsekvens av detta.
Pannorering över nuvarande anläggning - foto är taget från Lötgärde, vid Marmen i Juli 2017
Marmavallen
|
|
|
![]()
|
